河南省生態(tài)環(huán)境廳于近日發(fā)布的《河南省生態(tài)環(huán)境廳辦公室關(guān)于加快推進(jìn)全省非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治工作的通知》中提出力爭在2021年底前完成20萬臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械的信息采集、環(huán)保標(biāo)識下發(fā)和現(xiàn)在監(jiān)控設(shè)備安裝等工作。經(jīng)過深度治理，非道路移動(dòng)機(jī)械顆粒物在線數(shù)據(jù)可達(dá)到《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測量方法》（GB36886-2018）規(guī)定的Ⅲ類限值，并對顆粒物排放數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測數(shù)據(jù)與省、市管理平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。還同時(shí)要求了嚴(yán)格執(zhí)行非道路移動(dòng)機(jī)械的監(jiān)督抽查工作等內(nèi)容。

非道路移動(dòng)機(jī)械主要包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械等。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、燃煤和機(jī)動(dòng)車污染防治力度的加大，非道路移動(dòng)機(jī)械排放逐漸凸顯。2019 年全國工程機(jī)械顆粒物排放量分別為8.6萬噸，具體分?jǐn)側(cè)缦拢?/span>

非道路移動(dòng)機(jī)械種類繁多，應(yīng)用廣泛，相對于機(jī)動(dòng)車而言，存在底數(shù)不清、污染控制技術(shù)水平相對落后、污染物排放量大等問題。因此非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管需要通過機(jī)械信息摸底調(diào)查、環(huán)保編碼上牌及安裝電子標(biāo)簽和在線尾氣傳感器、監(jiān)督抽查執(zhí)法的三步走來實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)管。

移動(dòng)污染源經(jīng)過了機(jī)動(dòng)車及柴油貨車治理管控后，非道路移動(dòng)機(jī)械成為新的關(guān)注點(diǎn)，按照每個(gè)省份初步完成20萬臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械電子標(biāo)簽、顆粒物傳感器安裝以及平臺(tái)搭建和后期的抽查執(zhí)法工作，非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治市場保守預(yù)期可達(dá)20億元。

應(yīng)用4G技術(shù)，可實(shí)時(shí)上傳非道路移動(dòng)機(jī)械的GPS定位和工況狀態(tài)。

采用光散射法，可在線實(shí)時(shí)監(jiān)測非道路移動(dòng)機(jī)械的尾氣的不透光煙度，通過電子標(biāo)簽上傳上級平臺(tái)，采用單端反射設(shè)計(jì)，安裝簡便，耐用度高。

顆粒物傳感器與電子標(biāo)簽連接方式示意圖

非道路移動(dòng)機(jī)械平臺(tái)可以查看全省/市的機(jī)械臺(tái)帳，以及對機(jī)械的遠(yuǎn)程監(jiān)管。掌握全部非道路移動(dòng)機(jī)械的排放階段、工況狀態(tài)、地理定位以及尾氣污染物排放情況并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計(jì)。還可以在線對工地電子圍欄、低排區(qū)等進(jìn)行規(guī)劃，降低非道路移動(dòng)機(jī)械在特定時(shí)間特定地點(diǎn)的污染物排放。

手持式林格曼黑度儀通過圖像識別算法檢測尾氣煙羽的林格曼黑度等級，對尾氣超標(biāo)做出判斷，內(nèi)嵌林格曼黑度識別分析軟件，僅需要1秒鐘就可以分析出尾氣的林格曼黑度值，精度可達(dá)到0.01級。

采用X射線熒光分析技術(shù)，對各種燃料油中含硫量進(jìn)行現(xiàn)場快速分析測量設(shè)計(jì)。設(shè)備符合國標(biāo)GB/T 17040-2008能量色散X射線熒光光譜法對石油和石油產(chǎn)品硫含量的測定標(biāo)準(zhǔn)和GB252-2015普通柴油國家標(biāo)準(zhǔn)中對硫限定值的檢測。