移動源監(jiān)測與管控解決方案

1、系統(tǒng)簡介

國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》及生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》中明確要求，加快建設(shè)完善監(jiān)控體系，建設(shè)“天地車人一體化”排放監(jiān)控系統(tǒng)，提高尾氣排放監(jiān)管工作效率，與大氣污染防治工作充分結(jié)合，推進空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

移動源由于分布廣、可移動等特點導(dǎo)致其難于監(jiān)管，目前我國對移動源環(huán)境管理仍處于探索階段，管理還很薄弱，還未形成有一套成熟有效管理體系，同陽科技已在移動源監(jiān)測及管控領(lǐng)域深耕多年，2015年同陽科技成功研發(fā)出機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)，可以快速有效的對道路上正常行駛的車輛進行尾氣監(jiān)測，目前已經(jīng)在十余個省、五十多個地級市有應(yīng)用案例，同陽科技在近幾年又陸續(xù)推出黑煙車智能抓拍系統(tǒng)、重型柴油車車載診斷系統(tǒng)遠程監(jiān)控系統(tǒng)、移動源綜合管控平臺、非道路移動機械監(jiān)管解決方案等，致力于移動源全方位一體化綜合管控，已構(gòu)建連續(xù)、實時、在線的動態(tài)監(jiān)測控制體系，實現(xiàn)高效監(jiān)控、篩查高污染、高排放車輛，遏制非道路移動機械超標(biāo)排污行為，提高尾氣排放監(jiān)管工作效率，加強移動源排放監(jiān)管能力建設(shè)。

2、系統(tǒng)架構(gòu)

基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，建立“天地車人一體化”排放監(jiān)控體系，實現(xiàn)移動污染源從監(jiān)測數(shù)據(jù)到?jīng)Q策和治理路徑的閉環(huán)支撐。

方案總體框架圖

3、系統(tǒng)特點

“天”：通過尾氣遙感及黑煙車抓拍系統(tǒng)等科技手段對道路上正常行駛的機動車進行尾氣監(jiān)測，在進行超標(biāo)篩選的同時也可以進行尾氣排放普查。

“地”：以現(xiàn)有環(huán)檢線為基本，建立維修檢測的閉環(huán)管理制度，實現(xiàn)數(shù)據(jù)全部上傳中心平臺進行統(tǒng)一管理。

“車”：基于重型柴油車OBD遠程在線監(jiān)控系統(tǒng)，可以對每一輛車的運行狀況進行實時跟蹤，從而對車輛排放信息進行管控，對異常車輛進行統(tǒng)一管控。

“人”：通過人工移動執(zhí)法系統(tǒng)可以對路面上的行駛車輛進行抽檢并處罰，彌補監(jiān)控體系的漏洞。

“一中心”： 通過天地車人一體監(jiān)控體系建設(shè)中心管理平臺，提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)服務(wù)發(fā)布和共享交換機制，實現(xiàn)環(huán)境信息資源交換、共享、管理、應(yīng)用和分析。